Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a lansat o licitație pentru realizarea unor expertize cu privire la proiectele tehnice, detaliile de execuție și studiile geotehnice aferente proiectului pentru Autostrada Ploiești - Buzău.
Practic, reprezentanții CNAIR vor să verifice dacă documentația tehnică pe baza căreia se face viitoarea autostradă respectă standardele în vigoare, pe tronsoanele Dumbrava - Mizil și Mizil - Pietroasele. Sunt vizate podurile propuse a fi construite și studiile geotehnice.
Expertul care va fi contractat de CNAIR va trebui să verifice documentele realizate de proiectanți pentru Autostrada Ploiești - Buzău și corespondența dintre aceștia și să stabilească dacă soluția tehnică propusă pentru poduri „este dimensionată în mod corect și dacă structurile pot fi executate conform Proiectului Tehnic avizat”, potrivit datelor publicate în Sistemul Electronic de Achiziții Publice.
Măsura, după cum reiese din caietul de sarcini, vine după ce firma care lucrează la Autostrada Ploiești - Buzău a reclamat „deficiențe” cu privire la grinzile propuse pentru poduri. Astfel, expertul tehnic va trebui să efectueze noi calcule privind dimensionarea grinzilor propuse și să stabilească rezistența la seism pe care o vor avea noile poduri.
Neconformități reclamate de constructorul de pe Autostrada Ploiești - Buzău
Totodată, CNAIR solicită și o expertiză care să determine calitatea studiilor geotehnice pe baza cărora se fac lucrările, după ce antreprenorul a reclamat o serie de „neconformități în ceea ce privește nivelul hidrostatic din șantier, comparativ cu cel prezentat în Studiul geotehnic din iulie 2020, precum și cantitatea insuficientă a materialului provenit de la gropile de împrumut puse la dispoziție către Beneficiar”.
Pentru realizarea celor două expertize, CNAIR alocă puțin peste 535.000 de lei fără TVA.
Studiul de fezabilitate și proiectul tehnic pentru Autostrada Ploiești - Buzău au fost realizate în baza unui contract semnat în septembrie 2018 de CNAIR. Pe baza acestor documente, compania a semnat în iulie 2022 contractul de execuție pentru lotul 1, Dumbrava - Mizil, cu o lungime de 21 de kilometri. Cel de-al doilea sector, Mizil - Pietroasele, are o lungime de puțin peste 28 de kilometri. Durata de execuție a lucrărilor este de 20 de luni de la data emiterii ordinului de începere, iar proiectul este finanțat din fonduri europene, prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
