Consiliul Judeţean Prahova a actualizat vineri lista obiectivelor de investiţii finanţabile din creditul bancar de 300 de milioane de lei dorit de conducerea instituţiei. Pe lista pentru credit au fost introduse proiectele pentru şoselele de centură ale oraşelor Comarnic, Buşteni şi Azuga.
Contractarea unui împrumut bancar în valoare de 300 de milioane de lei, cu o maturitate de 10 ani, a fost aprobată de CJ în şedinţa din 1 februarie, hotărârea de atunci cuprinzând şi o listă cu cinci obiective de investiţii finanţabile cu aceşti bani, respectiv pasajul Buda, de la ieşirea din Ploieşti, peste Centura de Vest, centurile localităţilor Păuleşti şi Mizil, varianta ocolitoare Băneşti - Valea Doftanei şi un proiect de implementare a unui sistem inteligent de monitorizare video.
Credit de 300 de milioane de lei solicitat de Consiliul Judetean Prahova
Vineri, forul legislativ a modificat lista, păstrând aceeaşi sumă totală, dar repartizând fondurile solicitate astfel încât printre obiectivele finanţabile din credit să intre şi cele două proiecte de pe Valea Prahovei, unul pentru Comarnic, celălalt pentru Azuga-Buşteni, încadrate ca legături de acces pentru viitoarea autostradă A3. Fiecare are prevăzută o alocare de câte 50 de milioane de lei.
{showtime 207}Creditul ar urma să fie folosit pentru acoperirea cofinanţărilor care îi revin Consiliului Judeţean la aceste proiecte şi pentru a asigura plata la timp a constructorilor şi evitarea eventualelor blocaje cu decontările la nivelul autorităţilor de management, potrivit explicaţiilor oferite de autorităţile judeţene.
"Pe ordinea de zi a fost o modificare a listei cu obiective de investiţii, prin care avem în vedere să asigurăm cash flow-ul necesar implementării proiectelor. În acest sens au fost introduse două poziţii noi, în speţă punctul de acces descărcare Comarnic şi acces descărcare Azuga-Buşteni, cele două centuri ocolitoare pe înţelesul tuturor, cu o sumă de 50 de milioane în dreptul fiecărui obiectiv de investiţii. S-a completat cu aceste două puncte întrucât, în momentul în care vom ajunge să finalizăm procedurile de licitaţie la cele două, va fi cu siguranţă nevoie de asigurarea cash flow-ului. Toată lumea ştie că în momentul în care se trece la execuţie se face o situaţie de plată, care este înaintată către ministerul de resort, după ce se finalizează verificarea la minister să plăteşte acea cerere de plată. Pentru a nu fi blocat constructorul şi a se lucra în forţă, noi vom asigura în acest timp mort, de aproximativ 60-90 de zile la nivelul ministerului, cash flow-ul constructorului, ca să realizeze obiectivul de investiţii într-un termen cât mai scurt", a declarat Dumitru Tudone, vicepreşedintele Consiliului Judeţean Prahova.
Urmăreşte pagina de Facebook „Telegrama” pentru ştiri şi analize de ultimă oră!
