Consiliul Județean Prahova a aprobat proiectul referitor la studiul de fezabilitate pentru proiectul “Îmbunătățirea mobilității urbane, accesibilizare zona montană în județul Prahova”. Inițiativa include mai multe obiective pentru care autoritățile județene vor să acceseze fonduri europene.
“Consilierii județeni au aprobat în ședința ordinară de ieri o soluție finală pentru infrastructura județului, care include construirea unei centuri ocolitoare de la DN1 la Valea Doftanei, a unei centuri de est a orașului Câmpina și a drumului Azuga - Bușteni - Gura Vitioarei, care include zona Munților Baiului, precum și reabilitarea drumurilor județene DJ 102I, DJ 101T, DJ 102, DJ 100G.
Lungimea totală a drumurilor incluse în proiect este de 128,31 km, iar durata lucrărilor ar urma să fie de 84 de luni. Consiliul Județean Prahova intenționează să atragă fonduri europene pentru proiect, care este estimat să coste 3,57 miliarde de lei cu TVA.
Această soluție finală integrează trei proiecte anterior aprobate într-un singur proiect integrat, cu scopul de a obține finanțare pentru perioada 2021-2027 pentru rezolvarea problemelor de infrastructură din zonă”, au explicat reprezentanții CJ Prahova.
“Creșterea atât a intensității traficului rutier și a greutății pe osii precum și a agresivității autovehiculelor datorată stării proaste a suprafeței de rulare (dese frânări - accelerări), constituie factori agravanți în procesul de degradare a sistemului rutier care cumulați cu acțiunea factorilor climatici vor conduce în mod accelerat la cedarea sistemelor rutiere. Se asigură cu dificultate și cu durată mare de timp accesul vehiculelor de urgențe medicale și accesul altor vehicule de intervenție (pompieri, depanări rețea electrică etc.). Toate cele prezentate în mod succint mai sus, duc la degradarea în mod constant a vieții sociale, pun în pericol asigurarea sănătății comunității, alimentației și confortul locuitorilor din zonă. Necesitatea lucrărilor propuse în prezentul proiect este în primul rând argumentată de starea tehnică actuală a drumului și de condițiile de circulație actuale și de perspectivă. Îmbunătățirea și dezvoltarea infrastructurii de transport, sunt priorități ale Planului Național de Dezvoltare, care prezintă sectorul de transport regional ca fiind unul din sectoarele principale pentru dezvoltarea socio-economică a României. Se impune deci luarea unor măsuri privind sporirea capacității portante, asigurarea scurgerii apelor în bune condițiuni, prevederea unei semnalizări rutiere în conformitate cu normele în vigoare, amenajarea intersecțiilor cu rețelele rutiere intersectate, amenajarea acceselor la proprietăți și modernizarea lucrărilor de scurgere a apelor”, arată documentația care a însoțit proiectul ce vizează aproape 130 de kilometri de drumuri.
Urmăreşte pagina de Facebook „Telegrama” pentru ştiri şi analize de ultimă oră!
