Ministrul Mediului, Grațiela Gavrilescu, a anunțat, luni, la un post central de televiziune, că programele ''Rabla'' și ''Rabla Plus'' vor demara, în acest an, în jurul datei de 10 mai, adică imediat după ce se vor încheia perioadele de dezbateri publice și sesiunea de validare a producătorilor.
''Îi anunț pe toți românii care au mașină mai veche de 10 ani că, probabil în jurul datei de 10 mai, vor putea să acceseze programele «Rabla» și «Rabla Plus». Ministerul Mediului are, acum, postat pe site Ghidul de finanțare pentru cele două programe, ghid care este în dezbatere. Și pentru că urmărim ca pașii să fie foarte repede făcuți, astfel încât Ordinul de ministru să poată fi publicat în Monitorul Oficial imediat după dezbaterea publică și pe urmă imediat să trecem la validarea producătorilor, o să spun tuturor românilor că preluăm, pe cât este posibil, toate observațiile care ne sunt făcute prin Facebook, pe alte mijloace de comunicare — mailuri sau chiar pe faxul ministerului. În momentul în care dezbaterea publică este gata, pe data de 24 aprilie, să fim gata și cu Ghidul, și cu procedura întocmai. Am reușit și chiar ne-am dorit să lansăm deodată ambele programe, atât «Rabla», cât și «Rabla Plus», undeva în jurul datei de 10 mai, pentru că de data aceasta cetățenii sau persoanele juridice care doresc să-și achiziționeze o mașină electrică beneficiază de o primă de 10.000 de euro și au posibilitatea să beneficieze și de cei 6.500 de lei care înseamnă prima de casare'', a spus ministrul.
Citiți și: Mașina pentru care statul îți va da 10.000 de euro
Anul acesta, bugetul pentru programul "Rabla" este de 180 de milioane de lei. Prima de casare are aceea;i valoare ca în 2016, 6.500 de lei, la care pot fi adăugat ecobonusuri: 1.000 de lei pentru mașinile care au emisii până în 98 de grame CO2 și 1.500 de lei pentru mașinile hibrid. Ca element de noutate trebuie spus că, din 2017, se introduc praguri maxime de emisii de CO2 ale autovehiculelor pentru achiziția cărora se poate obține prima de casare, plecând de la 130 g/CO2/km în anul 2017, până la o valoare de maxim 95 g/CO2/km în anul 2019.
