VIDEO | Rosal a preluat staţia de tratare a deşeurilor făcută de CJ Prahova. Care ar putea fi consecinţele pentru salubritatea Ploieştiului

VIDEO | Rosal a preluat staţia de tratare a deşeurilor făcută de CJ Prahova. Care ar putea fi consecinţele pentru salubritatea Ploieştiului
Image
Ne vedem și pe Facebook!
Image
Rămâi conectat, cu Google News!

Firma care se ocupă de ridicarea deşeurilor în peste 30 de localităţi din Prahova, inclusiv municipiul Ploieşti, a preluat staţia de tratare mecano-biologică a deşeurilor construită de Consiliul Judeţean Prahova printr-un proiect european. Autorităţile îşi arată speranţa că acest pas va duce la o creştere a frecvenţei de ridicare a deşeurilor, amintind şi că unele dintre blocajele apărute în ultimii ani plecaseră de la relaţia contractuală dintre Rosal şi operatorul rampei de la Boldeşti.

Primarul municipiului Ploieşti, Andrei Volosevici, a declarat într-o conferinţă de presă organizată joi că a fost informat de această tranzacţie şi că se aşteaptă ca ea să aibă un impact favorabil asupra serviciului de salubritate, atât prin evitarea blocajelor care mai apăreau la rampa din Boldeşti din cauza neplăţii, cât şi prin scurtarea distanţei pe care maşinile de gunoi o au de parcurs, în contextul în care staţia de tratare e amplasată lângă fosta groapă de gunoi a Ploieştiului. "Problema legată de gunoiul menajer în Ploieşti avea o anumită intrigă. Intriga era că din datoriile pe care Rosal le avea la rampa ecologică, frecvenţa cu care se descărcau compactoarele era foarte mică, unul la două-trei ore. Am solicitat ca Rosal să aducă încă cinci compactoare. Problema era legată de frecvenţă. Aseară s-a încheiat o tranzacţie, de care am fost şi eu informat, prin care staţia de tratare mecano-biologică a fost preluată de la Strabag de către Rosal, ceea ce înseamnă o capacitate foarte mare de a depune în zona respectivă gunoiul menajer, evident cu tot ce înseamnă procesul tehnologic, un drum foarte scurt şi, evident, o frecvenţă mult mai mare", a anticipat primarul Ploieştiului, care a anunţat că va intensifica verificările cu privire la activitatea Rosal în zilele de după Crăciun şi după Revelion.

"Ne-am făcut un scop zilele acestea ca în momentul în care ne vom duce după Crăciun să ne aruncăm gunoiul să fim uimiţi de faptul că ghenele sunt goale şi descărcate şi că lucrurile arată în regulă. La fel şi după Revelion. În momentul acesta, frecvenţa poate fi asigurată, iar lucrurile trebuie să arate de cu totul şi cu totul altă manieră şi nu cred că mai există vreo scuză pentru Rosal. Am făcut tot ce ţinea de noi la nivel de sprijin", a mai declarat Andrei Volosevici.

La momentul inaugurării, staţia a fost cea mai mare de acest gen din România, conform informaţiilor furnizate de Ministerul Mediului. Ea a fost predată către un operator în primăvara lui 2019, în cadrul unei ceremonii mai ample, la care au participat premierul de atunci, Viorica Dăncilă, şi miniştrii Radu Oprea, Eugen Teodorovici, Sorina Pintea şi Nicolae Bădălău. Estimarea e că aici ar putea fi tratate până la 150.000 de tone de deşeuri pe an.

Staţia de tratare mecano-bilogică de la marginea Ploieştiului a fost construită printr-un proiect european de circa 30 de milioane de euro derulat de Consiliul Judeţean, intenţia fiind ca deşeurile colectate din localităţile prahovene să ajungă mai întâi aici, unde trec prin procese de selecţie şi tratare. Conform gândirii care a stat la baza proiectului, multe din deşeuri ajung, într-o formă sau alta, să fie valorificate, devenind, în varianta optimistă, materie primă în diverse industrii, de la îngrăşăminte la cea de fabricare a cimentului. Gunoaiele care nu mai pot fi valorificate sunt lăsate la deshidratat, iar apoi duse la rampa clasică. Asta înseamnă, în linii mari, generarea unor venituri care altminteri nu aveau cum să existe şi reducerea considerabilă a cantităţii de deşeuri duse la rampă, ceea ce, mai departe, pe lângă consecinţele pentru mediu, are şi un efect financiar, putând duce la reducerea sau chiar eliminarea penalităţilor plătite de autorităţile publice. Automat, reducerea cantităţii depuse la rampă se traduce printr-o reducere a facturii plătite de operator, ceea ce, tot într-un scenariu optimist, ar putea să se reflecte mai departe şi în facturile către clienţii finali. Aceasta a fost raţiunea pentru care a fost creată staţia respectivă, mai rămâne acum ca teoria să fie pusă în practică.

(Foto: finaizarea proiectului de construire, sursa Consiliul Judeţean Prahova)

Image